2026年4月14日，一个14岁海南少年车金刚冲上热搜。媒体的报道堪称励志模板：二年级读完《三体》配资炒股的，三年级开始自学自制火箭，五年级随团队参加英国国际大学生飞行器设计大赛，初中自学微积分与空气动力学，历时半年\"手搓\"出一台涡轮喷气发动机。视频里，少年侃侃而谈，自信满满。二十多万点赞，评论区一片\"神童\"\"别人家的孩子\"的赞叹。但很快，剧情急转直下。
最先发现问题的是眼尖的网友。少年放在桌子左边笔记本上\"正在跑\"的仿真软件，实际上是录屏播放。\"仔细看有两层Windows桌面的任务栏，然后他动一动鼠标，视频播放器的进度条跳出来了，笑得我。\"这一发现瞬间引爆舆论，所谓的\"专业软件操作\"，不过是一场精心设计的表演。
更让人啼笑皆非的是，少年用来画图纸的工具不是AutoCAD，不是SolidWorks，而是剪影。一位网友调侃：\"会装盗版CAD我就信你。\"
一位网友抛出了一个基础却致命的问题：\"燃烧气体经过第一级叶片要转，第二级叶片反旋后为啥不要它转。能回答出这个基本问题，我认为你会点。\"这个问题涉及涡轮喷气发动机的核心工作原理。截至目前，未见当事人或团队给出回应。
评论区迅速从赞美变为质疑。\"我14岁还在抄作业，人家已经造发动机了？\"\"这孩子是天生神童吧？\"\"别吹了，初中生怎么可能搞懂微积分和航空原理？\"网友将车金刚与\"中专数学天才\"姜萍并列，称两人都是\"骗子\"\"炒作\"\"把大众当傻子\"。前脚姜萍事件刚被证实是老师王闰秋在背后违规指导，后脚车金刚的\"天才\"人设也遭遇同样的质疑。
涡轮喷气发动机被称为\"工业皇冠上的明珠\"，其制造难度有多大？航空发动机涉及材料学、热力学、流体力学、空气动力学等多学科交叉。即使是简化版的模型发动机，也需要精密加工设备、专业仿真软件、深厚的工程知识储备和大量试错成本。正规大学航空工程专业的学生，需要经过多年系统学习才能入门。一个14岁少年，仅凭\"自学微积分\"就能手搓出来？
回顾整个事件，媒体的过度包装难辞其咎。\"手搓\"\"硬核操作\"\"神童\"——这些词汇精准地踩中了大众的爽点。在姜萍事件之后，公众对\"少年天才\"类报道本应更加警惕，但流量至上的逻辑让类似剧情一再上演。从\"交口称赞\"到\"众口铄金\"，从\"数学天才\"到\"造假作弊\"，17岁的姜萍和14岁的车金刚，在几天之内经历了过山车一般的人生。
面对质疑，车金刚有一句话说得在理：\"做什么东西都不可能是一次就成功的，我没做出来但是学到了东西。\"探索精神值得鼓励，但造假炒作必须警惕。
真正的问题不在于一个14岁少年能否造出发动机，而在于媒体是否为了流量夸大事实，家长是否在背后推波助澜，公众是否太容易被\"神童\"叙事收割。当\"神童\"成为一种产业，当每个\"天才少年\"都要接受显微镜式的审视，或许我们该反思：这种非黑即白的叙事，对孩子们的成长真的好吗？
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